Ξεκίνησε η διάθεση στην Ελλάδα του ανανεωμένου Citroen C4, με νέους κινητήρες βενζίνης PureTech απόδοσης 110 και 130 ίππων.
Το ανανεωμένο Citroen C4 εξωτερικά δεν έχει αλλάξει σημαντικά, καθώς τα καινούρια στοιχεία περιορίζονται στα νέα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν στοιχεία LED και τα νέα, 3D-effect πίσω φώτα, που αποτελούν σήμα κατατεθέν της μάρκας. Στο εσωτερικό επίσης η βασική σχεδίαση έχει διατηρηθεί, αλλά έχει προστεθεί νέα οθόνη αφής 7 ιντσών μέσω της οποίας ο οδηγός μπορεί να ελέγξει το ηχοσύστημα, τον υπολογιστή ταξιδίου και το σύστημα πλοήγησης. Επιπρόσθετα στοιχεία που βελτιώνουν την άνεση των επιβατών αφορούν στη χρήση ηχομονωτικών υλικών όσο πιο κοντά στην πηγή των θορύβων, την τοποθέτηση ειδικών ηχομονωτικών φιλμ στις γυάλινες επιφάνειες και αποσβεστήρων στο χώρο του κινητήρα, που έχουν σαν αποτέλεσμα το φιλτράρισμα των ενοχλητικών ήχων από την καμπίνα των επιβατών. Ταυτόχρονα, τα εμπρός καθίσματα προαιρετικά διαθέτουν λειτουργία μασάζ.
Η βελτιωμένη εργονομία έρχεται να προστεθεί στην εξαιρετική εκμετάλλευση του εσωτερικού αλλά και τον κορυφαίο χώρο για τις αποσκευές που έχει όγκο 408 λίτρα. Βελτιώσεις έχουν γίνει και στην ανάρτηση του C4, με νέες ρυθμίσεις που βελτιώνουν την παρεχόμενη άνεση, έναν τομέα στον οποίο ανέκαθεν το C4 αποτελούσε το σημείο αναφοράς στην κατηγορία του, αλλά παράλληλα αναβαθμίζουν το έλεγχο του αμαξώματος και προσφέρουν μεγαλύτερη ακρίβεια στους χειρισμούς, στοιχεία που σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα (ESP με intelligent traction control, Brake Assist και ηλεκτρονικό κατανεμητή πέδησης, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας παρέκκλισης πορείας, σύστημα ελέγχου τυφλής γωνίας) προσδίδουν κορυφαία χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφάλειας.
Το μεγάλο νέο όμως στο C4 αφορά στους κινητήρες. Πλέον το μοντέλο είναι διαθέσιμο με μια πλήρη γκάμα σύγχρονων αποδοτικών κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου που συνδυάζονται με χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Στους κινητήρες βενζίνης πλέον διατίθενται τα νέα υπερτροφοδοτούμενα σύνολα της οικογένειας PureTech. Πρόκειται για 3κυλινδρα σύνολα χωρητικότητας 1.2 λίτρων που παρέχουν υψηλή απόδοση με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Οι νέοι κινητήρες είναι διαθέσιμοι σε δύο εκδόσεις με απόδοση 110 και 130 ίππους με μέση κατανάλωση μόλις 4,7λίτρα/100χλμ. Ειδικότερα η έκδοση με τους 130 ίππους συνεργάζεται με ένα νέο 6ταχυτο αυτόματο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής που προσφέρει 40% ταχύτερες αλλαγές χάρη στη λειτουργία ‘Quick Shift’ που συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα και του κιβωτίου. Παράλληλα η χρήση ενός συμπαγούς διαστάσεων μετατροπέα ροπής επιτρέπει την ομαλότερη λειτουργία, την ταχύτερη εκκίνηση και το «φρενάρισμα» μέσω του κινητήρα. Ο νέας σχεδίασης μετατροπέας ροπής σε συνδυασμό με τη μείωση των εσωτερικών τριβών του κιβωτίου διατήρησαν στο ελάχιστο (μόλις 0,2λίτρα/100χλμ) την αύξηση της μέσης κατανάλωσης σε σχέση με το χειροκίνητο κιβώτιο.
Σε επίπεδο πετρελαιοκινητήρων το νέο CITROËN C4 εφοδιάζεται με τους κινητήρες HDi και e-HDi με το μικρο-υβριδικό σύστημα που έχουν ξεχωρίσει για την απόδοση (230Nm ροπής), την οικονομία καυσίμου, αλλά και την αθόρυβη και χωρίς κραδασμούς λειτουργία. Η κατανάλωση του 1.6HDi είναι 4,1λίτρα/100χλμ., ενώ εφοδιασμένο με τον 1.6 e-HDi το νέο C4 καταναλώνει μόλις 3,8λίτρα/100χλμ. και απαλλάσσετε από την καταβολή τελών κυκλοφορίας. Στο άμεσο μέλλον το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο και με τους νέους κινητήρες BlueHDi, που βασίζονται στους κινητήρες HDi έχοντας δεχθεί μια σειρά βελτιώσεων οι οποίες οδηγούν σε ακόμα μεγαλύτερη απόδοση, χαμηλότερη κατανάλωση και ρύπους. Οι νέοι κινητήρες θα είναι διαθέσιμοι σε δύο εκδόσεις χωρητικότητας 1.6 λίτρων απόδοσης 100 και 120 ίππων με κατανάλωση μόλις 3,3 και 3,6λίτρα/100χλμ αντίστοιχα και εκπομπές CO2 86-99γρμ/χλμ, στοιχείο που εξασφαλίζει σε κάθε περίπτωση μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Οι τιμές να ξεκινούν από τις 13.940ευρώ (με απόσυρση) με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα PureTech 110.
Πηγή: gazzetta.gr
