H Honda παρουσιάζει το νέο Jazz και φυσικά κλέβει την παράσταση από άποψη ευρυχωρίας και πρακτικότητας.
Έτοιμο για την είσοδό του στην ευρωπαϊκή αγορά είναι το νέο Honda Jazz τρίτης γενιάς που, όπως και τα προηγούμενα, δεν έχει αντίπαλο στους τομείς της ευρυχωρίας και της πρακτικότητας. Με ένα εντελώς νέο αμάξωμα μεγαλύτερο κατά 9,5 εκατοστά (μήκος 3.995 χιλιοστά) και μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 3 εκατοστά, διαθέτει ακόμα μεγαλύτερο χώρο επιβατών αλλά και αποσκευών με όγκο 354 λίτρα (+20 λίτρα από το υφιστάμενο Jazz). Ταυτόχρονα, παρά την αύξηση των διαστάσεων το βάρος έχει μειωθεί στα 1.066 κιλά από 1.100 περίπου. Κυρίως υπεύθυνος για τη μείωση του βάρους είναι ο νέο κινητήρας, ο οποίος είναι πλέον τετρακύλινδρος 1.3 λίτρων και έχει ισχύ 102 ίππων και ροπή 123 Nm. Ανήκει στη νέα γενιά κινητήρων Earth Dream Technologies και εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις στο Jazz, με τελική ταχύτητα 190 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 11,2 δευτερόλεπτα. Εντελώς νέο είναι και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με 6 πλέον σχέσεις, ενώ διατίθεται και αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT) το οποίο έχει και χειροκίνητη λειτουργία με 7 προεπιλεγμένες «σχέσεις».
Παρότι η γενική εικόνα του Jazz παραμένει με τη βασική σχεδίαση να είναι ενός όγκου, τίποτα δεν είναι ίδιο στην τρίτη γενιά του τόσο εξωτερικά, όσο και στο εσωτερικό. Το μεγάλο άνοιγμα των θυρών, το πολύ χαμηλό κατώφλι του χώρου αποσκευών, τα magic seats στο εσωτερικό και όλες οι πρακτικές θήκες διατηρούνται, ωστόσο τα πάντα είναι νέα. Το ταμπλό πλέον διαθέτει μια μεγάλη, κεντρικά τοποθετημένη οθόνη 7 ιντσών του συστήματος infotainment με την ονομασία Honda Connect, ενώ ο πίνακας οργάνων είναι επίσης νέος, με τα δύο μεγάλα όργανα για το στροφόμετρο και το ταχύμετρο να δεσπόζουν. Στον τομέα του εξοπλισμού το Jazz διαθέτει μια πλειάδα συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης και μεγιστοποίησης της ενεργητικής ασφάλειας, όπως τα City-Brake Active system, Forward Collision Warning, Traffic Sign Recognition System, Intelligent Speed Limiter, Lane Departure Warning και High Beam Support System.
Πηγή: gazzetta.gr
